tisdag 10 juni 2008

Att konvertera till elektronisk tändning från befintlig SEM magnet

Att konvertera till elektronisk tändning.
Jag har haft ett problem med SEM magneten på snipan och nu har problemet vuxit till en punkt då jag känner att det inte är acceptabelt.

Jag kan tänka mig att det finns flera med mig som har samma problem och vissa står ut med en motor som inte alltid startar eller trilliskas ibland så även jag, men efter helgens bravader så fick det vara nog :-)

Vad vill jag göra: Bli av med SEM magnet tändning för alltid
Varför: Hopplöst att få fram delar (nästan) eller svindyra blocket försäljare som bara luras.
Lösning: konvertera till elektronisk tändning och ny tändmagnet.

Tänkbara vinster: En mer miljövänligare motor (genom bättre verkningsgrad) samt slippa brytarspetsar och dåliga magneter som i sin tur ger en fjuttig gnista på låga varv och vid start.

Jag har surfat runt och läst i olika forum, ringt vänner med bra motorkunskap genomgående så får jag lika många råd som antalet frågor.

Det som slutligen gjort att jag känner för det spåret jag är inne på nu är
a) att kostnaden är ganska rimlig
b) arbetsinsatsen kommer förhoppningsvis vara begränsad. (hmm ja ja vi får se… :-)

Bilden visar den gamla SEM magneten där jag funderar på att ersätta befintlig lock med "rotor kittet", Själva SEM-huset har en stabil axel och det behövs eftersom toleransen är ganska liten mellan givaren till tändningen för det brytarlösa systemet.

Och så var det 2008 och sommar


Vi fick i båten i slutet av maj. Nu med nytt kapell helt underbart

Vi fick låna en kompis garage för att slutföra arbetet med el och kapellbågar som för övrigt var ganska svårt att böja själv.