måndagen den 4:e oktober 2010

torsdagen den 24:e juni 2010

Frida tar plats på Fotosidan

Av en slump sökte jag på båtklubben där Frida har sin hemmahamn. Glädjande fick jag se bilder på Frida på http://www.fotosidan.se/blogs/hertsius/49524.htm#comments

fredagen den 7:e maj 2010


Yes då var det dax för en ny sommar, vi har slavat alla kvällar hela veckan mot kylan och mörker. Hon blev inte perfekt med iaf fin inför sommaren 2010


måndagen den 21:e september 2009

Kanske sista varma sensommardagen


Nu är nästan sommaren 2009 slut för Snipan Frida.
Vi tog en lång tur med vänner runt hela Kungsholmen och bort till slussen.
Vädret, vindar ja allt var toppen denna Söndag i September. Här en bild då vi lämnar Slussen vid Gamla stan

onsdagen den 26:e augusti 2009

En Solo Motor utan behov av en SEM magnet är som ljuv musik för oss som bara vill vrida på knappen och åka båt


Att åka antikt utan problem det är toppen. Frida snipan har fungerat perfekt hela sommaren till glädje för oss alla. En Solo Motor utan behov av en SEM magnet är som ljuv musik för oss som bara vill vrida på knappen och åka båt problemlöst.

Berömt citat ur "Operating instruktions for British Seagulls", John Way-Hope

-The world of engine owners is divided into two classes...the vast majority are those who never get any trouble, and get heaps of pleasure, both for themselves, their families and friends, day in and day out...whilst the second class is a very small minority which is always in trouble, causing misey to itself and constantly drawing on the kindness and good fellowship of other people for aid and assistance.

-Curiously enough, this minority is always by far the most voiciferous, and has no hesitation in blaming the equipment fated for use, verbally and in print.

-WHETHER YOU JOIN THE HAPPY MAJORITY, OR EXPERIENCE THE IRRITATION AND UNCERTAINTY OF THE TROUBLE BRIGADE,

IS ABSOLUTELY UP TO YOU, AND NO ONE ELSE.